Бывшие менеджеры Тимченко оказались совладельцами сервиса такси «Ситимобил»

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

В ноябре «Мегафон» и Mail.ru не стали контрольными акционерами компании «Сити-мобил» (бренд такси «Ситимобил»), как планировали ранее, а получили во время первого раунда инвестиций только 33%. Это произошло из-за появления нового инвестора, купившего 17% компании примерно за $17 млн, — фонда WSFIS, владельцами которого оказались бывшие менеджеры бизнесмена Геннадия Тимченко, выяснил РБК.

Что за фонд. WSFIS Global Opportunites был создан в июне 2016 года. Как следует из кипрского реестра компаний, среди директоров WSFIS — Курт Сантей, много лет управлявший активами Геннадия Тимченко через структуру Volga Group и входивший в совет директоров его компаний. В отставку Сантей ушел после введения западных санкций летом 2014 года. WSFIS мог заплатить за 17% «Сити-мобил» примерно $17 млн, общая оценка компании, соответственно, составила примерно $100 млн. По словам близкого к акционерам «Сити-мобил» источника РБК, Сантей давно не имеет отношения к Volga Group, а в WSFIS является независимым директором.

Кто владельцы. Фонд принадлежит еще одной кипрской компании — WS Financial and Investment Services — в ее совет директоров входят Дэвид Савва (конечный совладелец WS наряду с компанией с нераскрытыми акционерами Biarritz Group), Денис Норенко и Андрей Малышев, бывшие сотрудники и партнеры Тимченко.

Связан ли фонд с Тимченко и Volga Group. «Часть из этих людей [Сантей, Савва, Норенко и Малышев] действительно являются бывшими сотрудниками компаний, связанных с господином Тимченко, либо в различное время выступали его партнерами по различным бизнесам», — заявил РБК представитель Volga Group. Он отметил, что компания и сам Тимченко к WSFIS и «Сити-мобил» отношения не имеют. Бизнесмен заявил РБК, что ничего не слышал про компанию «Сити-мобил» и не покупал в ней долю.

Контекст. После введения западных санкций Тимченко начал активно продавать часть своих активов родственникам и бывшим партнерам.

«Сити-мобил» считается вторым по величине сервисом такси в Москве. По данным сервиса «Сравни такси», во втором квартале 2018 года приложения «Яндекс.Такси» и Uber получили 60% переходов из приложения «Сравни такси», а «Сити-мобил» — 10%.

Артем Губенко

Скопировать ссылку

Будут ли Telegram блокировать ради «национального мессенджера», новый проект Джека Дорси и рекорды Nvidia

Всего через месяц после того, как Владимир Путин озаботился созданием национального мессенджера, у конкурирующих Telegram и WhatsApp начались сбои, подозрительно похожие на тестовые блокировки Роскомнадзора. Мы выяснили, что власти думают о блокировке мессенджеров и почему Telegram вышел из доверия.

Большой прекрасный долг. Скатятся ли США в долговую ловушку

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Самоубийство министра как симптом и сигнал, что Трамп готовит Путину и что инвестбанки пишут о пошлинах

7 июля под Москвой был найден мертвым 53-летний Роман Старовойт — бывший министр транспорта России, а до этого губернатор Курской области. За несколько часов до этого Владимир Путин отправил Старовойта в отставку, а по данным СМИ, в ближайшие дни его могли задержать по обвинению в хищении средств, выделенных на строительство оборонительных сооружений в Курской области. Это первое самоубийство такого высокопоставленного чиновника за всю путинскую эпоху. Это тревожный сигнал о том, что внутри системы что-то сломалось.