Вы попали на безопасную незаблокированную версию сайта The Bell для читателей из России.

Ее адрес меняется каждую неделю.

Можно пользоваться VPN – тогда вы  всегда будете попадать на глобальный сайт The Bell.

Белоруссия может потребовать до $435 млн за аварию на «Дружбе». Общий ущерб может превысить $3 млрд

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Белоруссия будет требовать от России возмещения ущерба за потери от аварии на нефтепроводе «Дружба», заявил 11 мая Александр Лукашенко, но точную цифру не назвал, сказав лишь, что это сумма «за $100 млн». По подсчетам «Ведомостей», сумма компенсации может составить до $435 млн. Если России придется столько заплатить, общие потери от аварии превысят $2 млрд, а если окажутся верными белорусские оценки общего ущерба — больше $3 млрд.

Компенсация и потери. В сумму, рассчитанную «Ведомостями», входит недополученная выручка оператора нефтепровода с белорусской стороны, компании«Гомельтранзит-Дружба», за транзит нефти на Запад за 14 дней простоя нефтепровода ($29–35 млн), будущие потери в выручке из-за снижения пропускной способности «Дружбы» с 65 до 40 млн тонн в год ($142–300 млн до конца 2019 года) и ущерб из-за вынужденной остановки производства на белорусских НПЗ (теоретически может составить до $280 млн, но Белоруссия оценивала его в $100 млн).

  • Из расчетов получается довольно широкая вилка — от $271,3 млн до $435,3 млн. Скорее всего, на фоне обострения отношений с Россией Белоруссия будет стараться насчитать ущерб по максимуму. Белорусские оценки потерь от аварии уже несколько раз оказывались выше российских — именно белорусская сторона впервые заявила, что из-за загрязнения было потеряно 5 млн тонн нефти, а не 1 млн тонн, как утверждалось первоначально.
  • Общий объем загрязненной и потерянной в результате аварии нефти источник в российском Минэнерго в конце апреля оценивал в 3 млн тонн на $1,6 млрд. Оценка главного инженера «Гомельтранзит-Дружбы» Андрея Вериго была в полтора раза выше — 5 млн тонн на $2,6 млрд. Это значит, что с учетом компенсации для Белоруссии общий ущерб России от аварии при самых негативных оценках может превысить $3 млрд.
  • Самый простой способ спасти загрязненную нефть — разбавлять ей чистую российскую нефть, сказал «Ведомостям» источник, близкий к одной из сторон конфликта. При соблюдении ГОСТа на переработку загрязненных 3–5 млн тонн на это потребуется несколько лет и 105–175 млн тонн чистой нефти.

Обвиняемые и ответственные. По официальной российской версии, авария стала результатом мошенничества: обвиняемые попытались скрыть хищение нефти на сумму «более 1 млн рублей», поставив в узел слива нефти у села Николаевка в Самарской области загрязненную нефть. По делу разыскиваются шесть человек, четверо из них задержаны. Все они связаны с компаниями бизнесмена Романа Трушева, построившего неподалеку от места аварии НПЗ, но не добившегося подключения к системе «Транснефти». Сам Трушев объявлен в розыск и заочно арестован, в майские праздники он находился не в России.

Для главы «Транснефти», бывшего сослуживца Владимира Путина по КГБ Николая Токарева, несмотря на неприятный разговор с Путиным в конце апреля, серьезных последствий, похоже, не будет. По данным источников «Коммерсанта», речи о кадровых изменениях в «Транснефти» нет. Контракт с главой компании Николаем Токаревым заканчивается в 2020 году, и раньше снимать его с поста не планируется, говорили они 7 мая.

Почему это важно. «Дружба» — нефтепровод, построенный в 1960-х, который остается для Европы важным поставщиком нефти: к нефтепроводу по-прежнему технологически привязаны НПЗ в Белоруссии, Польше, Венгрии, Словакии, Германии и Чехии. В год по «Дружбе» прокачивается порядка 65 млн тонн нефти — это четверть суммарного российского экспорта. Около трети этой нефти перерабатывает Белоруссия, почти все остальное получает ЕС. Треть идет на российский экспортный терминал в Усть-Луге, также работающий на европейский рынок, по 20% — в Германию и Польшу. Нынешний инцидент с грязной нефтью Bloomberg называет «худшим в 55-летней истории «Дружбы». В последние годы нефтепровод давал около 8% импорта нефти ЕС.

  • Разбираться с ущербом России и Белоруссии придется на фоне самого острого за годы политического конфликта между Москвой и Минском. С конца 2018 года Россия настаивает на начале реальной интеграции двух стран по союзному договору от 1999 года, а Александр Лукашенко сопротивляется. Объединение двух стран может быть одним из способов для Владимира Путина сохранить власть в России после 2024 года, не нарушая Конституцию.