В России по итогам прошлого года было продано 1,67 млн новых легковых и легких коммерческих автомобилей — это на 4,3% превышает показатель 2020 года, отмечает АЕБ.

Положительную динамику обусловил эффект низкой базы: в последний раз продажи новых авто в годовом выражении в стране выросли по итогам 2018 года, а в 2020 году снизились на 9,1%. В физическом выражении рынок соответствует уровню 2017 года, когда было продано 1,59 млн машин.

На пресс-конференции АЕБ отметила, что прошлогодние тенденции во многом определил  локдаун весны 2020 года. Еще в середине 2021 года ассоциация предсказывала рост рынка на 9,8% за счет отложенного спроса. Однако, несмотря на зафиксированный рост продаж, позитивным для рынка оказался только второй квартал, а на протяжении шести месяцев отечественный авторынок демонстрировал падение. Особенно неудачным стал декабрь, когда было продано только 133 тысячи новых автомобилей — это почти на 20% ниже показателя за аналогичный период 2020 года.

По итогам 2021 года лидером по продажам стала Lada Vesta - 113 698 машин. На втором месте — Lada Granta (111 430), на третьем — Kia Rio (82 941).

По прогнозу АЕБ, продажи новых машин в России в новом 2022 году вырастут на 3,3%, до 1 722 000 автомобилей. В ассоциации признают, что в 2022 году продолжится дефицит — дилеры пока не могут преодолеть глобальную нехватку полупроводников.

Узнайте больше

В России в 2021 году развитие авторынка сопровождалось резким подорожанием автомобилей. Здесь The Bell объяснил, что происходит на рынке, когда это кончится, и как действовать, если вам все-таки действительно нужен автомобиль.