loading
ГлавноеНовостиЭкономикаФинансыТехнологииБизнесИнвестиции
en
Подписаться
Новости

Авиакомпании попросили 30 млрд рублей за плавное подорожание билетов

7 октября 2019
Татьяна Пашкова
Авиакомпании попросили у правительства более 30 млрд рублей, которые позволят им избежать «резкого подорожания билетов», рассказали «Известиям» источники на авиарынке. За шесть месяцев 2019 года авиабилеты подорожали на 7%, а убытки перевозчиков достигли 52 млрд рублей против 50 млрд за весь 2018-й.
  • В Минтранс за бюджетными деньгами обратилась Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).
  • Авиабилеты, по оценке ведомства, за первую половину 2019 года подорожали на 7%. По итогам года цены вырастут на 9–10% по сравнению с 2018 годом, предупреждала Ассоциация.
  • Треть стоимости перелета составляет авиакеросин. За год он подорожал на 30%, утверждает АЭВТ в письме чиновникам.

Минтранс считает, что деньги надо дать 34 крупнейшим перевозчикам, а не «всем авиакомпаниям», как, по словам источника газеты, просит АЭВТ. Идет ли речь вообще о всех авиаперевозчиках, или только о тех, кто входит в организацию (это 27 компаний), не уточняется.

  • Из запрошенной Ассоциацией суммы 9 млрд рублей — это компенсация за топливо.
  • Еще 23 млрд — единовременная помощь из бюджета для частичного покрытия убытков, подбирающихся к 52 млрд рублей в общей сложности.

ФАС не видит необходимости что-то делать с ценами на топливо: за январь—сентябрь они выросли в пределах инфляции — на 2,5–2,8% год к году, утверждают в ведомстве.

#бизнес
Скопировать ссылку
Bell.Инвестиции

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

17 часов назад
Источник: 

The Bell

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.
Bell.Инвестиции

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

7 ноября 2025
Источник: 

The Bell

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.
От редакции

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

7 июля 2024
Источник: 

The Bell

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+
Это Осетинская

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

десять часов назад
Источник: 

The Bell

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.