Авиабилеты резко подорожают из-за войны на Ближнем Востоке

Авиаотрасль столкнулась с самым серьезным кризисом со времен пандемии, пишет Financial Times. Война на Ближнем Востоке, которая длится уже три недели, привела к массовой отмене рейсов и угрожает дефицитом топлива, а в перспективе приведет к падению спроса на авиаперевозки. 

Защитить прибыль

Треть расходов авиакомпаний приходится на топливо для самолетов, а оно с начала войны подорожало вдвое и останавливаться не собирается, пишет FT. Цены резко росли и после вторжения России в Украину в 2022 году, но сейчас все еще хуже, заявил гендиректор easyJet Кентон Джарвис.

Ответ, который предлагают перевозчики — резкое повышение цен на билеты. Они понимают, что в долгосрочной перспективе это ударит по спросу, но иного выхода не видят, заявил гендиректор Lufthansa Карстен Шпор. По его словам, средняя прибыль компании составляет порядка 10 евро с пассажира, что не оставляет пространства для маневра.

Авиакомпании также опасаются дефицита топлива и разрабатывают планы на этот случай. Например, Air France-KLM может сократить рейсы по некоторым азиатским направлениям.

Скептицизм на рынках

В эпицентре кризиса ожидаемо оказалась тройка авиакомпаний Персидского залива — Emirates, Etihad и Qatar Airways. Им пришлось резко сократить свои расписания из-за закрытия воздушного пространства в регионе и обвального падения туристического рынка.

Аэропорты в других регионах оказываются перегружены, в том числе грузовыми отправлениями — из-за проблем с судоходством поток товаров частично переориентировался на самолеты.

Все это всерьез беспокоит инвесторов, и они распродают бумаги авиакомпаний. Как подсчитала FT, 20 крупнейших публично торгуемых перевозчиков с начала войны потеряли около $53 млрд капитализации. А такие компании как Wizz Air и easyJet стали приоритетными целями для шортистов.