Возрождение Boeing: получается ли у компании оправиться от череды кризисов

Акции Boeing упали на 4,4%: авиастроительная компания впервые с 2023 года получила положительный денежный поток от операционной деятельности, а свободный денежный поток (FCF) составил всего минус $200 млн, что намного меньше по сравнению с минус $1,8 млрд, которые ожидали аналитики.

Эта разбор был написан специально для нашего нового канала про инвестиции. Подписывайтесь!

Компания также сообщила о меньшем, чем ожидалось, убытке за квартал, а также о выручке, превысившей прогнозы. Продажи во втором квартале выросли на 35% по сравнению с прошлым годом, до $22,75 млрд. Это примерно на $1 млрд больше, чем прогнозировали аналитики. Компания зафиксировала скорректированный убыток на акцию в размере $1,24, что лучше ожидаемого убытка в $1,40.

Несмотря на улучшившиеся результаты, акции Boeing упали после того, как руководители компании предупредили, что компании предстоит долгий путь к восстановлению. Они не ожидают, что FCF станет положительным до последнего квартала 2025 года. За год авиастроительная компания планирует получить отрицательный FCF в размере около $3 млрд. Для сравнения, за прошлый год компания «сожгла» $14 млрд.

Boeing переживает один из самых тяжелых периодов в своей новейшей истории, включая аварию в начале 2024 года, которая чуть не привела к катастрофе, и крупнейшую забастовку сотрудников. Это подорвало финансы компании и вынудило Boeing продать акции на сумму почти $24 млрд. Келли Ортберг, ветеран аэрокосмической отрасли, в прошлом году вышел из отставки, чтобы возглавить процесс возрождения компании.

Этот процесс все еще находится на ранней стадии — и успех далеко не гарантирован, учитывая долговую нагрузку компании и нестабильность на конечных рынках, отмечает Bloomberg. Генеральный директор Boeing подтвердил, что сертификация двух последних моделей 737 Max 7 и 737 Max 10, вероятно, будет отложена до 2026 года, поскольку компания работает над перепроектированием антиобледенительной системы для двигателей самолетов.