loading

Volkswagen превратит старые «жуки» в электрокары

Volkswagen предложил владельцам ставших винтажными автомобилей Volkswagen Beetle, или «жуков», и микроавтобусов помощь в их модификации в электрокары, пишет The Verge. Для этого в машины «пересадят» новый блок аккумуляторов и электромотор от электрического ситикара e-UP. Сами работы будет проводить немецкая компания eClassics, партнер концерна. Кто может обратиться за помощью и сколько будут стоить работы, пока не уточняется.

Детали. После «пересадки» новый мотор займет место под задним багажником машины, где в «жуках» располагается бензиновый двигатель. За счет того, что размер электродвигателя меньше, в заднем багажнике появится больше места. Примерно в этом же месте будет располагаться зарядка электрокара — под одной из задних фар.

  • Технические характеристики автомобиля изменятся незначительно. Разве что масса E-Beetle  увеличится по сравнению с классической моделью до 1280 килограммов, но производители обещают разгон до 80 км/ч за восемь секунд. При этом максимальная скорость автомобиля составит 150 км/ч. На полной зарядке и максимальной скорости машина сможет преодолеть около 200 км пути.
  • «Зеленую» версию классического «жука» компании представят 10 сентября на Франкфуртском автосалоне.

На этом планы компании не заканчиваются. Она уже сообщила, что готова разработать электрические версии других классических машин — например, спорткара Porsche 356.

Контекст. Этим летом Vokswagen выпустил последний «жук» в истории. Первый автомобиль сошел с конвейера в 1938 году, а финальный экземпляр — в 2019 году с конвейера мексиканского предприятия в штате Пуэбла.

  • Vokswagen не первый автопроизводитель, который предлагает владельцам своих машин модифицировать их в электрокары. Например, в прошлом году с таким же предложением выступила Aston Martin, а уже в этом году производитель показал серийную версию электрокара. В отличие от «жука», он получил целых два электромотора и способность проехать на максимальной скорости в 250 км/ч без подзарядки до 300 км.
  • Новая модель вдохновила режиссера и защитника окружающей среды Кэри Фукунаги, который снимает киноленту о Джеймсе Бонде, пересадить на нее агента 007.
Скопировать ссылку

«Они играют в защиту, а мы — в нападение». Интервью с основателем Revolut Николаем Сторонским

Николай Сторонский — миллиардер, основатель и CEO Revolut, одного из самых быстрорастущих финтех-стартапов в мире. В 2018 году у нас уже было интервью с Николаем — тогда Revolut стоил $1,7 млрд, а встречались мы в Москве. Последняя оценка компании — $75 млрд, Сторонский — по-прежнему ее гендиректор и крупнейший акционер, но офис на Курской давно закрыт, а сам предприниматель в 2022 году вышел из российского гражданства. На этот раз Елизавета Осетинская* встретилась с Николаем в Лондоне, в новой штаб-квартире Revolut, окруженной офисами мировых гигантов, и поговорила с ним о том, как вырастить многомиллиардный стартап, в какие страны Revolut планирует экспансию и почему в команде Сторонского работают только «достигаторы». А еще — о бонусной программе Сторонского, которую FT сравнила с выплатами Илону Маску, блокировке счетов проживающим в Европе россиянам и об обычном дне британского миллиардера.

Россия думает об изъятии активов норвежского суверенного фонда и ЕБРР

Первыми жертвами ответных мер России на изъятие ее замороженных активов могут стать иностранные прямые инвестиции, вторыми — деньги инвесторов, лежащие на счетах типа «С», пишет РБК.

Путин на коллегии Минобороны не стал говорить о недопустимости размещения западных войск в Украине

Владимир Путин сегодня выступил на коллегии Минобороны, по сути, прокомментировав предложения, которые выработали для Украины ее союзники.

Фон дер Ляйен «открыла дверь» альтернативе использованию замороженных российских активов

Страны Евросоюза на пороге финальных переговоров на одну из самых спорных тем последних недель — использовать ли замороженные российские активы под залог «репарационного кредита» для Украины. Позицию будут согласовывать на завтрашнем саммите.