loading

Стартап электрогрузовиков основателя Yota оценен в $3 млрд

Южнокорейские Hyundai и Kia вложили €100 млн в британский электромобильный стартап Arrival экс-главы оператора Yota Дениса Свердлова, оценив компанию в €3 млрд. Первые электрогрузовики Arrival появятся до конца года.

Фото: Facebook Arrival

Hyundai и Kia за €100 млн получили 3% акций компании Дениса Свердлова, из них €80 млн вложит Kia, €20 млн — Hyundai. Компании будут совместно разрабатывать электромобили на платформе Arrival, говорится в их сообщениях.

Сейчас Arrival сосредоточится на сегменте коммерческого (то есть прежде всего грузового) транспорта. В этом сегменте замещение автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на электромобили идет быстрее всего — и при этом продукция Arrival стоит столько же или дешевле, чем аналоги с ДВС, говорится в релизе.

Стартап Arrival основан в 2015 году в Британии. Он разработал модульную платформу для сборки электромобилей и организовал их вертикально интегрированное производство — от разработки ПО до конечной сборки. Производство планируется размещать на микрофабриках в местах, где сосредоточен спрос. Предполагается, что они будут окупаться начиная с объема производства в несколько тысяч единиц, говорится в сообщении Kia. Разработки Arrival относятся ко второму поколению электромобилей, пишет Kia: первое — разработанные под бензиновый или дизельный двигатель модели, переоборудованные под электрическую тягу, второе — автомобили, разработанные сразу под электрический двигатель.

До сделки единственным акционером Arrival был фонд Kinetik, учрежденный Денисом Свердловым. В 2007-2012 годах предприниматель возглавлял оператора связи Yota, основанную бизнесменами Сергеем Адоньевым и Альбертом Авдоляном. В 2013 году Yota была продана «МегаФону» за $1,2 млрд. В 2012-2013 годах Свердлов работал замминистра связи РФ, с 2013 года управляет созданным им самим инвестиционным фондом Kinetik.

Скопировать ссылку

Австралийский прецедент с запретом соцсетей, за что борется Netflix и большие техноидеи на 2026 год

На этой неделе в регулировании интернета произошел большой сдвиг. 10 декабря вступил в силу новый австралийский закон, который запретил соцсети для всех пользователей младше 16 лет. Под цифровой эксперимент попали десять крупнейших платформ. Любое нарушение нового закона грозит компаниям штрафами до $33 млн. Решение вызвало крайне противоречивую реакцию. Официальные лица ликуют и сравнивают бигтехи с табачным лобби. Дети — негодуют, ищут пути обхода и уходят в «серый» интернет. А техноэксперты и правозащитники в ужасе: закон не только не решает корневую проблему соцсетей, но и легитимизирует идею тотального цифрового контроля, которая все глубже проникает в головы законодателей не только авторитарных, но и вполне демократических стран. Чем запрет соцсетей детям в далекой Австралии потенциально грозит каждому из нас? Разбираемся в новом выпуске Технорассылки.

«Роснано» подала новый иск против Чубайса

Группа «Роснано» предъявила иск о взыскании 11,9 млрд рублей к своим бывшим руководителям, включая Анатолия Чубайса. Иск связан с попыткой создать в России производство магниторезистивной оперативной памяти MRA, пишет РБК. Менеджеры госкорпорации якобы впустую потратили деньги. 

Лукашенко отпустил 123 политзаключенных в обмен на снятие санкций США против калия

Белорусские власти объявили об амнистии 123 политических заключенных в обмен на снятие части американских санкций. Среди освобожденных есть медийные фигуры, некоторые из них стали символом протеста:

Домодедово оценили в 115 млрд рублей перед приватизацией

Промсвязьбанк завершил оценку группы «Домодедово» — она составила 115 млрд рублей, пишет РБК со ссылкой на источники. По информации одного из них, аэропорт должны выставить на аукцион до конца декабря, а сама процедура может пройти в начале следующего года.