loading

Стартап электрогрузовиков основателя Yota оценен в $3 млрд

Южнокорейские Hyundai и Kia вложили €100 млн в британский электромобильный стартап Arrival экс-главы оператора Yota Дениса Свердлова, оценив компанию в €3 млрд. Первые электрогрузовики Arrival появятся до конца года.

Фото: Facebook Arrival

Hyundai и Kia за €100 млн получили 3% акций компании Дениса Свердлова, из них €80 млн вложит Kia, €20 млн — Hyundai. Компании будут совместно разрабатывать электромобили на платформе Arrival, говорится в их сообщениях.

Сейчас Arrival сосредоточится на сегменте коммерческого (то есть прежде всего грузового) транспорта. В этом сегменте замещение автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на электромобили идет быстрее всего — и при этом продукция Arrival стоит столько же или дешевле, чем аналоги с ДВС, говорится в релизе.

Стартап Arrival основан в 2015 году в Британии. Он разработал модульную платформу для сборки электромобилей и организовал их вертикально интегрированное производство — от разработки ПО до конечной сборки. Производство планируется размещать на микрофабриках в местах, где сосредоточен спрос. Предполагается, что они будут окупаться начиная с объема производства в несколько тысяч единиц, говорится в сообщении Kia. Разработки Arrival относятся ко второму поколению электромобилей, пишет Kia: первое — разработанные под бензиновый или дизельный двигатель модели, переоборудованные под электрическую тягу, второе — автомобили, разработанные сразу под электрический двигатель.

До сделки единственным акционером Arrival был фонд Kinetik, учрежденный Денисом Свердловым. В 2007-2012 годах предприниматель возглавлял оператора связи Yota, основанную бизнесменами Сергеем Адоньевым и Альбертом Авдоляном. В 2013 году Yota была продана «МегаФону» за $1,2 млрд. В 2012-2013 годах Свердлов работал замминистра связи РФ, с 2013 года управляет созданным им самим инвестиционным фондом Kinetik.

Скопировать ссылку

Чем Россия ответит на вечную заморозку €210 млрд в ЕС, ответный мирный план Зеленского и история большого взлома «Аэрофлота»

Сражение за €210 млрд арестованных в Европе российских резервов вступило в решающую фазу. На саммите 18 декабря ЕС должен принять решение об использовании этих денег для финансирования Украины, а в эту пятницу уже сделал решительный шаг, договорившись о «вечной заморозке» российских активов простым большинством голосов, без оглядки на противодействие Венгрии и Словакии. Российский ЦБ в ответ подал первый судебный иск, а Кремль готовится к решительным ответным мерам.

Недвижимость с дивидендами. Три фонда, которые могут выиграть от снижения ставок ФРС

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Итоги-2025: три ‎звезды и три аутсайдера года. Как изменились инвесткейсы компаний из наших рассылок

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Евросоюз принял решение о долгосрочной блокировке активов ЦБ

О том, что страны ЕС проголосовали за блокировку, пишет в Twitter Антониу Кошта, председатель Европейского совета. Долгосрочную блокировку активов поддержала и Бельгия, главная противница использования этих средств, пишет РБК со ссылкой на агентство Reuters.