«Роснефть» попросила правительство изменить формулу демпфера, в частности использовать биржевые цены, а не фиксированные условные, рассказали источники «Коммерсанта». Демпфер помогал компании при низких ценах на нефть, но вводит в убытки при высоких.
Демпфер — механизм для снижения волатильности цен на топливо на внутреннем рынке, введенный по итогам топливного кризиса в 2018 году. Суть его проста: если топливо за границей стоит дороже, чем на внутреннем рынке, государство компенсирует нефтяникам разницу, чтобы они не поднимали цены на заправках.
Но он работает и в обратную сторону — когда зарубежные цены на бензин оказываются ниже российских, нефтяники обязаны перечислять деньги в бюджет. О том, как нефтяники в таком случае попадают в ножницы цен, The Bell рассказывал здесь.
Как выяснил Reuters, за полгода нефтяники заплатили в бюджет по демпферу около 236 млрд рублей. Год обойдется им в 500 млрд рублей, оценил Минфин. Основные убытки от ситуации с отрицательным демпфером при падении цен на топливо во время пандемии понесла именно «Роснефть» (113 млрд рублей).
Демпфер по бензину рассчитывается как 68% от разницы между экспортной ценой и условной ценой на внутреннем рынке. В 2020 году условная цена составила 53,6 тысяч рублей за тонну. «Роснефть» предлагает считать разницу не с условной, а с биржевой ценой (сейчас она ниже), а также чтобы демпфер обнулялся, если реальные внутренние цены на 10% ниже условных, как было на рынке весной.
Минфин против изменения правил демпфера из-за снижения бюджетных доходов. Цену предложения «Роснефти» аналитики рынка оценивают в 5 млрд рублей в месяц, недополученных бюджетом.