Основатель производителя водородных грузовиков Nikola Тревор Милтон ушел из компании после скандала с поддельными отчетами о разработках.
Пост Милтона председателя совета директоров компании занял бывший вице-председатель General Motors и член совета директоров Nikola Стивен Гирски. Как говорится в релизе компании, Милтон покинул свой пост. «Nikola у меня в крови и всегда будет, но в центре внимания должен быть не я, а компания и ее миссия, меняющая мир», — сказал Милтон.
После заявлений об уходе Милтона акции Nikola рухнули на 20% на премаркете, написал Bloomberg.
Что нужно знать о Nikola
Компания обещает создать серию электрических тяжелых грузовиков и автомобилей на основе водородных топливных ячеек или аккумуляторов. В случае с водородным топливом Nikola обещает время зарядки и прочие параметры, сопоставимые с дизельными грузовиками, при полной экологической чистоте. У конкурента — Tesla Semi — планируемое время подзарядки 30 минут.
Неделю назад вокруг Nikola и Милтона разгорелся скандал — компания Hindenburg Research, один из акционеров Nikola, заявила, что компания несколько лет мошенничала. Например, менеджмент Nikola лгал, когда говорил о «революции в производстве аккумуляторов». Стартап хотел достичь этого, купив технологии другой компании. Но у нее их якобы тоже не было. Зная это, в Nikola продолжали обещать уникальные аккумуляторы.
В 2018 году, утверждает Hindenburg Research, Nikola совершил подлог, показав в рекламном ролике движущийся грузовик Nikola One. Якобы грузовик использовал водородное топливо. В действительности Nikola One просто скатили с холма. Утверждения Nikola о том, что стартап смог добиться радикального снижения стоимости выработки водорода, по информации Hindenburg Research, также не соответствуют действительности.
После публикации отчета Милтон назвал все эти заявления ложью. Он заявил, что Hindenburg Research «манипулирует акциями».
Однако обвинения стали предметом расследований Комиссии по ценным бумагам и биржам США, а также предположительно американского минюста, написал Bloomberg.