В 2021 году было выявлено на 60% больше случаев стоянки и остановки под запрещающими знаками, чем годом ранее. Об этом свидетельствуют данные Московской административной дорожной инспекции (МАДИ), пишет «Коммерсантъ».
За тот же период эвакуаторы «Администратора московского парковочного пространства» (АМПП) переместили на штрафстоянки на 23% больше неправильно припаркованных автомобилей. 58% нарушителей оставили машины под знаками «Стоянка запрещена» или «Остановка запрещена», 7% — на местах для инвалидов.
МАДИ связывает увеличение количества нарушений с тем, что годом ранее люди были на изоляции и практически не пользовались личным транспортом. АМПП напомнила о норме, по которой бесхозные автомобили после трех месяцев хранения на стоянке могут быть сданы в утиль или проданы. В 2021 году по этой схеме было утилизировано более 1000 машин.
Более половины нарушений парковки было зафиксировано стационарными камерами. Еще около 40% — инспекторами МАДИ и гражданами с помощью приложения «Помощник Москвы».
АМПП не раскрывает количество и динамику штрафов за неоплату парковки, но отметил, что доля отмененных постановлений не превышает 1%. Самые распространенные причины жалоб на штрафы — водитель оплатил меньше времени, чем автомобиль провел на парковке; не убедился в корректности номера машины или случайно оплатил парковку не в той зоне. Общее количество жалоб за год сократилось на 1,5%, АМПП связывает это с возможностями приложения «Парковки Москвы» — в нем с 2019 года можно продлевать время парковки и исправлять ошибки.
Количество эвакуаций увеличилось из-за того, что два года назад вводился полуторамесячный локдаун, подтверждает координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. Увеличение числа выявленных нарушений парковки он связывает все же с ростом числа камер.