В 2023 году Япония уступила Китаю многолетнее лидерство по экспорту автомобилей, следует из данных ассоциации автопроизводителей Японии (JAMA).
- Япония экспортировала 4,42 млн автомобилей (с грузовиками и автобусами), рост на 16%. Китай не менее чем на полмиллиона больше — 4,91 млн (сводные данные производителей) или 5,22 млн (таможенная статистика). В последнем случае рост год к году составил 57%, треть экспорта пришлось на электромобили.
- Ввоз китайских новых легковых авто в Россию в прошлом году вырос впятеро, до 325 800 штук. Таким образом, половину (или треть) превышения суммарного китайского экспорта над японским обеспечила Россия.
- С учетом гигантской зарубежной сборки японских компаний (которая у китайских сравнительно незначительна) они сохранили лидерство по офшорным продажам. Toyota, оставшаяся самым крупным автопроизводителем мира, имеет крупное производство в США, Suzuki — в Индии и ЕС.