Казахстан отказался «слепо следовать» санкциям против России в ущерб собственным интересам

Казахстан намерен поставить собственные интересы во главу угла в вопросе соблюдения санкций против России, а также углубления торговых связей с такими странами, как Иран и Китай, об этом в интервью Bloomberg заявил заместитель премьер-министра страны Серик Жумангарин. Прежде высокопоставленные чиновники Казахстана не выступали против ограничений публично, отмечает издание, хотя не поддерживали санкции США в связи с вторжением в Украину.

Санкции против России обернулись убытками для соседей

Казахстан и Россия тесно связаны: обе страны являются членами таможенного союза, их общая граница является второй в мире по протяженности после США и Канады, а трубопровод, связанный с российским портом Новороссийск, транспортирует около 80% экспорта казахстанской нефти. Некоторые санкции против России, непропорционально навредили Казахстану, отметил Жумангарин, а страны Запада приложили мало усилий, чтобы компенсировать ущерб.

Казахстан не присоединился к запрету на продажу подшипников, которые относятся к товарам двойного назначения, поскольку местный завод производит их по спецификации, которая традиционно используется только в Восточной Европе и бывших советских странах. Хотя Жумангарин дал понять, что Казахстан может делать исключения, правила все же будут соблюдаться, поскольку страна «не выстоит» под вторичными ограничениями.

В качестве примера он привел компанию Eurasian Resources Group, которая на 40% принадлежит Казахстану и понесла убытки от запрета на поставки железной руды в Россию в то время как российский клиент переключился на внутренних поставщиков. «При отсутствии ограничений прибыль оставалась бы в Казахстане. Вместо этого теперь она достается тем, против кого вы ввели санкции», — сказал Жумангарин.

Казахстан меняет логистику, чтобы «как-то жить»

Изменение торговых потоков в значительной степени принесло выгоду Китаю, который стал крупнейшим торговым партнером Казахстана, отмечает чиновник. Тем временем Казахстан стал одним из крупнейших транзитных узлов для экспорта автомобилей из ЕС в Россию.

Теперь Казахстан, не имеющий выхода к морю, вынужден искать баланс между соблюдением санкций и преодолением изоляции. Санкции усложняют логистику торговли с Европой и вынуждают искать обходные пути через Каспий, а затем через Грузию. В Китае Казахстан планирует увеличить количество сухих портов с двух до четырех, а в случае Ирана страна снова сталкивается с санкционными ограничениями.

Правительство обращалось к Западу с просьбами о послаблениях, которые позволили бы продавать товары Ирану или использовать страну для транзита, но безрезультатно. Казахстан никогда не признавал односторонние санкции и планирует двигаться вперед, заявил Жумангарин. «Каждый раз нам приходится торговаться», — сказал он. «Но как страна, мы должны как-то жить».