«Когда люди погибают, уже не думаешь о кастах, и единственное желание — спасать жизни»: в интервью The Bell Соломон Дарвин, профессор Калифорнийского университета Беркли, рассказывает, как при помощи открытых инноваций сохранить бизнес и помочь людям.
— Прошел год с нашего последнего интервью. В нем вы говорили о том, как использовать открытые инновации в кризис и сколько пользы это может принести. Расскажите, как проявила себя концепция ОИ за этот кризисный год?
— От индийских деревень до Кремниевой долины я наблюдаю, как растет сотрудничество и появляются коллаборации. У людей просто нет других вариантов. Все изменилось. Те цели, которые мы преследовали раньше, вдруг стали не так уж важны, а мир начал объединяться для решения одной общей проблемы и обмениваться знаниями. Это само по себе — потрясающе точная иллюстрация концепции открытых инноваций, и пандемия очень сильно ее проявила.
Вспомните, еще недавно никто не хотел делиться своей экспертизой, знаниями, разработками и связями. За этот год многие, наоборот, ослабили хватку и показали, что у них есть, открыв таким образом себе дорогу к эффективному и продуктивному сотрудничеству.
Несмотря на контекст, это очень позитивная тенденция для всех. Это хорошо для компаний, потому что они становятся гибче и эффективнее. Хорошо для потребителей, которые получают более качественный продукт по меньшей цене. И особенно хорошо для нашей планеты, чьи ресурсы мы так много и бездумно тратим.
IN SCHOOL запускает онлайн-курс по открытым инновациям «Open Innovation: движущая сила современных компаний».
Узнайте, как создавать прорывные решения, находить новые партнерства, эффективно перераспределять ресурсы в компании и не бояться делиться знаниями.
Курс пройдет 8, 10 и 15 июня. Посмотреть подробную программу и зарегистрироваться вы можете здесь.
— А есть какие-то конкретные примеры?
— Да, кстати, буквально на днях мне позвонил CEO малазийской авиакомпании AirAsia. По понятным причинам сейчас их самолеты не летают, и им пришлось приостановить все лицензии. Но у них остался целый штат пилотов и экипажа, а еще огромная кухня и персонал, который обеспечивал авиаперелеты едой. К тому же у них накопилось очень много информации и данных о своих пассажирах, о том, кто эти люди, как они себя ведут, что им нравится и так далее. Так вот, СEO компании сообщила мне, что они создали диджитал-платформу AirAsia Digital и академию, в которой они будут обучать своих пилотов, экипаж и сотрудников новым компетенциям, основываясь на их предпочтениях и талантах. При этом они сохранят их рабочие места. Таким образом они перераспределяют человеческие ресурсы внутри компании. Например, свою кухню они тоже задействовали. Теперь они занимаются доставкой еды, которую раньше готовили для авиарейсов, стюардессы принимают заказы, а пилоты их доставляют. Они получают такую же зарплату, но за другую работу. Ведь лучше иметь работу в такие тяжелые времена, когда новую найти крайне сложно. Это критически важно.
— Почему это открытые инновации?
— Потому что им удалось создать новую бизнес-модель, перераспределить ресурсы, когда они были на грани банкротства.
Я могу привести еще один пример из индийской деревни. У меня есть больница на 100 мест в очень отдаленной индийской глубинке. Ближайший госпиталь был в 4 часах езды. К сожалению, такой долгий путь часто приводил к тому, что пациенты умирали в дороге. Так погиб мой коллега, ему не хватило кислорода, и он умер по пути в больницу. Но проблема в том, что в мой госпиталь никто не ходил, несмотря на то что я вложил туда около 2 миллионов долларов, обеспечил его лучшим оборудованием и всем необходимым. Причина в том, что я принадлежу к касте неприкасаемых. И местные обходили стороной мою больницу, несмотря на то что она была лучше многих других, ее пришлось на время закрыть.
Но уже сегодня мой госпиталь переполнен, все 100 мест заняты. Это произошло благодаря тому, что я отдал ее государству. Я изменил свою бизнес-модель: вместо того чтобы делать частную клинику для бедных, где бы я брал небольшую плату за медицинские услуги, я сделал ее государственной. Ситуация изменилась настолько, что люди из городов приезжают в эту маленькую деревенскую больницу. Это тоже часть открытых инноваций, это перераспределение ресурсов и сотрудничество.
Когда люди погибают, то уже не думаешь о кастах, и единственное желание — спасать жизни.
— То есть открытые инновации — это не только про то, как создавать новые идеи в партнерстве?
— Совершенно верно. Эта концепция шире. Например, те же AirAisia сами придумали новый продукт, но они готовы рассказывать о нем и делиться своими знаниями. Они сотрудничают с локальными компаниями, магазинами, получают от них обратную связь и улучшают свой продукт. Информация циркулирует в бизнесе, а не находится в закрытом доступе. Поэтому основная цель курса — научить людей не только тому, как создавать инновации и искать новые решения вовне, но и уметь делиться своими разработками и информацией.
Но важно помнить, что сама по себе информация не несет никакой пользы, она эффективна в том случае, если у вас есть какая-то цель. Это можно сравнить с нефтью. Это ценный ресурс, ее нужно добыть, транспортировать, очистить, упаковать. Но сама по себе нефть как ресурс, который находится под землей, — бесполезна. А если, например, вы захотите сделать бальзам для губ, вам будет нужна нефть. И тогда вам необходимо будет изучить весь процесс производства и достать эту нефть, причем с наименьшими затратами.
К сожалению, в открытых инновациях нет четкой формулы о том, как именно работать с информацией. Это определенный способ мышления, который позволяет относиться к знанию как к ресурсу, который должен постоянно передаваться и обогащаться. Только так можно строить эффективные экосистемы и создавать прорывные продукты.
Об авторе курса
Соломон Дарвин — профессор Школы бизнеса имени Уолтера Хааса в Калифорнийском университете Беркли, исполнительный директор Центра открытых инноваций, заместитель профессора Беркли Генри Чесбро, автора термина «открытые инновации».
Дарвин консультировал правительства развивающихся стран, таких как Россия и Китай, и топ-менеджеров крупнейших компаний: Google, HP, Nestle, Toyota и других.
Фото на обложке материала: Fauxels/Pexels