Вызванный приостановкой производства чипов в пандемию дисбаланс спроса и предложения докатился до многих секторов промышленности, от автомобилестроения до сборки смартфонов, пишет Bloomberg. Рыночные судороги будут длиться еще год.
Производители автомобилей и электроники, быстрее всех сократившие производство в первые недели пандемии, теперь расплачиваются за это. Отмененные заказы на микросхемы быстро уже не разместить: мощности заняты и производство не справляется с постпандемическим отскоком, пишет агентство.
Из-за нехватки микросхем General Motors в этом месяце законсервировала три завода в Северной Америке, а Ford Motor готовится к 20%-му падению продаж в ближайшем будущем. Ожидается, что нехватка чипов приведет к сокращению продаж на $61 млрд только у автопроизводителей.
Проблемы и у производителей смартфонов. Apple, крупный клиент крупнейшего в мире поставщика мобильных чипсетов Qualcomm, недавно заявила, что продажи некоторых новых iPhone сдерживаются нехваткой компонентов «начинки» смартфона. Sony Corp. заявила, что из-за нехватки микросхем, возможно, не сможет полностью удовлетворить спрос на свою новую игровую консоль PlayStation 5 в 2021 году. На этой неделе Криштиану Амон, глава Qualcomm, отметил дефицит чипов «по всем направлениям».
Дефицит вызван тем, что в 2020 году на рынке сошлись несколько факторов:
- лихорадка от отмены заказов в пандемию в сочетании с сокращением рабсилы на производствах;
- неожиданно сильный постпандемический бум на рынке смартфонов, особенно 5G;
- растущая конкуренция нового массового потребителя — сектора электромобилей;
- санкции США против китайской Huawei и других производителей смартфонов, из-за которых компании скупили гигантское количество чипов про запас. В 2020 году импорт таких компонентов достиг пятой части всего импорта Китая (подробнее об этом здесь);
- постоянно растущая сложность и дороговизна техпроцессов. Из-за этого самое продвинутое физическое производство сместилось на фабрики буквально пары производителей — тайваньской TSMC и южнокорейской Samsung — практически лишив заказчиков маневра.
По оценке аналитиков, в последние один-два квартала чипы и дисплеи для смартфонов подорожали на 15%. На очереди — дефицит чипов для авионики примерно по тем же причинам, что и для автомобилестроения, отмечает Bloomberg.