Индийские власти де-факто разрешили танкерам теневого флота обслуживать крупнейший НПЗ частной компании Nayara Energy в Вадинаре, пишет Bloomberg. Nayara недавно попала под санкции ЕС.

Речь идет не об импорте нефти, а о каботажных перевозках нефтепродуктов в пределах самой страны: из-за санкций их прекратили местные операторы. Но замена нашлась очень быстро в виде непрозрачных компаний с российским или иранским страховым покрытием. К примеру, танкер Leruo, сделавший уже три рейса с нефтепродуктами из Вадинара на юг страны, принадлежит компании Key Marvel Ltd., о которой неизвестно больше ничего.

Почему это важно?

Индия не может позволить себе потерять 8% нефтепереработки и 7% АЗС, которые стране дает Nayara, а значит будет до последнего закрывать глаза на санкции. Заместитель торгпреда России в Индии Евгений Грива считает, что поставки российской нефти существенно не снизятся: обойти вторичные пошлины и санкции позволят “особые механизмы”.   

Российской “Роснефти” принадлежит 49% Nayara, с конца июля ее НПЗ работает только на российской нефти Urals, замечает Bloomberg. По имеющейся информации, закупки Urals с поставками в сентябре и октябре возобновили также индийские госкомпании, несмотря на угрозу дополнительных 25%-ных вторичных пошлин на экспорт Индии в США. О том, что Индия не может не закупать российскую нефть по чисто экономическим причинам, ее власти говорили неоднократно.